Organización: Vicerrectoría de Investigación “Fondo Especial de Estímulo a la Investigación 2009
Año: 2010
Descripción: El proyecto tuvo como finalidad una lista de cantones y/o distritos prioritarios donde los problemas de accidentes de tránsito son graves y donde el potencial para reducciones significativas de la frecuencia de choques viales es grande de forma tal que algunas instituciones gubernamentales concentren sus recursos en sitios donde el beneficio será mayor. Para ello utilizaron los modelos presentados en este estudio toman en cuenta variables socioeconómicas, factores ambientales, propiedades del tráfico y de la infraestructura vial costarricense.
